S235JRis grád cruach struchtúrach neamh-chóimhiotail é a bhfuil neart táirgeachta íosta de 235 MPa aige, a úsáidtear go coitianta i dtógáil ginearálta agus feidhmchláir a bhfuil ualach éadrom go measartha orthu. Déantar tástáil tionchair air ag teocht an tseomra (+20°C) chun cruas bunúsach a chinntiú, rud a thairgeann infheictheacht mhaith agus éifeachtúlacht costais-do fhrámaí, tacaí agus innealra nach bhfuil an-neart ag teastáil.
S275JRis cruach struchtúrach neamh-chóimhiotail neart níos airde é le neart toraidh íosta de 275 MPa, atá deartha le haghaidh feidhmchlár a bhfuil toilleadh ualaigh níos mó ag teastáil uathu ná S235JR. Déantar tástáil ar thionchar freisin ag +20°C, cuireann sé neart feabhsaithe ar fáil do fhrámaí struchtúracha, droichid agus comhpháirteanna níos troime agus ag an am céanna tá infheictheacht mhaith á chothabháil, rud a fhágann coigilteas ábhair go minic trí chodanna níos tanaí.
Is í an phríomhdhifríocht idir S235JR agus S275JR ná a n-íosneart toraidh, rud a chuireann isteach go díreach ar a gcumas iompair. Is cruacha struchtúracha neamh-chóimhiotail iad an dá cheann faoi EN 10025-2, ach tá siad deartha le haghaidh riachtanais láidreachta éagsúla.
Sracfhéachaint ar na Príomhdhifríochtaí:
| Maoin | S235JR | S275JR |
|---|---|---|
| Neart Táirgeachta Íosta | 235 MPa (le haghaidh tiús ≤ 16 mm) | 275 MPa (le haghaidh tiús ≤ 16 mm) |
| Neart Teanntachta | 360 – 510 MPa | 410 – 560 MPa |
| Cás Úsáide tipiciúla | Ualaí éadrom go measartha; tógáil ghinearálta ina bhfuil neart níos ísle leordhóthanach. | Lód níos airde-fheidhmchláir; i gcás ina gceadaíonn neart méadaithe coigilteas meáchain nó corrlaigh sábháilteachta níos airde. |
| Toughness Tionchair | 27 J ag +20°C (Teocht an tSeomra) | 27 J ag +20°C (Teocht an tSeomra) |
| Comhdhéanamh Ceimiceach | Tá an t-ábhar max carbóin (C) agus mangainéise (Mn) beagán níos ísle i gcomparáid le S275JR. | Teorainneacha C agus Mn beagán níos airde chun neart níos airde a bhaint amach. |
| Costas | Go ginearálta costas níos ísle in aghaidh an tonna. | Costas beagán níos airde mar gheall ar neart níos airde agus coigeartuithe cóimhiotail. |
Impleachtaí Praiticiúla:
Neart & Dearadh:
Tairgeann S275JR ~ 17% neart toraidh níos airde ná S235JR. Ciallaíonn sé seo gur féidir le S275JR tacú le hualach níos mó don trasghearradh céanna. De rogha air sin, is féidir le dearthóirí ailt níos tanaí nó níos éadroime a úsáid le S275JR chun an cumas ualaigh céanna a bhaint amach, rud a d'fhéadfadh meáchan agus costas ábhartha a laghdú.
Roghnú Feidhmchláir:
Roghnaigh S235JR le haghaidh: Frámaí struchtúracha éadroma, tacaí, lúibíní, imfháluithe, agus bonneagar neamh-chriticiúil áit a bhfuil costas ina phríomhchúis imní agus nach bhfuil neart iomlán S275JR ag teastáil.
Roghnaigh S275JR le haghaidh: Frámaí tógála príomhúla, droichid, innealra níos troime, agus-comhpháirteanna iompair nuair a fheabhsaíonn neart níos airde sábháilteacht, éifeachtúlacht nó a cheadaíonn dearaí níos caol.
Idirmhalartaithe:
Níl siad idirmhalartaithe go díreach gan athríomh innealtóireachta. Má chuirtear S235JR in ionad S275JR i ndearadh, d’fhéadfadh teip faoi-neart a bheith mar thoradh air. Tá sé sábháilte go ginearálta ó thaobh láidreachta de S275JR a chur in ionad S235JR ach d’fhéadfadh sé a bheith neamheacnamúil.
Cosúlachtaí Eile:
Tá an riachtanas déine tionchair céanna ag an dá cheann ag teocht an tseomra ("JR").
Tá weldability den chineál céanna, machinability, agus friotaíocht creimeadh ag an dá cheann (ie, níl aon gan sciath).
Laghdaigh an dá thaispeánann neart toraidh le haghaidh codanna níos tiús (féach táblaí caighdeánacha le haghaidh luachanna beachta).
Go hachomair:Is é an rogha bunúsach idir costas (S235JR) agus éifeachtacht neart/meáchain níos airde (S275JR). I gcás tionscadal arna rialú ag cóid struchtúracha, is gnách go sonraíonn an t-innealtóir an grád ábhair riachtanach bunaithe ar struis ríofa.
1. Cad é cruach S275JR?
Is grád cruach struchtúrach neamh-chóimhiotail in EN 10025-2 é S275JR, a bhfuil neart toraidh íosta de 275 MPa aige agus cruas imbhuailte ráthaithe ag teocht an tseomra (+20°C).
2. Cad é neart toraidh S275JR?
Is é an neart toraidh íosta S275JR ná 275 MPa do thiús ábhair suas le 16 mm, ag laghdú beagán i gcás codanna níos tiús de réir an chaighdeáin.
3. Cad é an difríocht idir S235JR agus S275JR?
Tá íos-neart toraidh níos airde ag S275JR (275 MPa vs. 235 MPa), ag soláthar cumas iompair ualaigh níos mó do thoisí agus feidhmchláir chomhchosúla.
4. Cad a chiallaíonn an 'JR' in S275JR?
Léiríonn an 'JR' go bhfuil an cruach tástáilte ar thionchar notch Charpy V ag +20 °C ag +20°C le fuinneamh ionsúite íosta de 27 nJúl, rud a chinntíonn cruas teocht an tseomra.
5. An bhfuil S275JR comhionann le ASTM A36?
Cé go bhfuil sé gar ó thaobh neart, tá S275JR (toradh 275 MPa) beagán níos láidre ná an caighdeán A36 (toradh 250 MPa) agus áirítear leis tástáil tionchair éigeantach, mar sin ní coibhéis dhíreach iad.
6. Cad dó a úsáidtear S275JR?
Úsáidtear go forleathan é i dtógáil ginearálta, frámaí struchtúracha, comhpháirteanna innealra, droichid, agus iarratais thionsclaíocha a éilíonn neart níos airde ná gráid S235.
7. An féidir S275JR a tháthú?
Sea, cuireann S275JR dea-tháthú ar fáil trí úsáid a bhaint as modhanna coitianta mar SMAW, MAG, nó TIG, gan réamhthéamh a bheith ag teastáil faoi ghnáthchoinníollacha agus tiús measartha.
8. Cad é comhdhéanamh ceimiceach S275JR?
Áirítear ar a chomhdhéanamh de ghnáth uasmhéid 0.21% C, uasmhéid 1.50% Mn, agus teorainneacha rialaithe le haghaidh fosfar agus sulfair (m.sh., P ≤ 0.035%, S ≤ 0.035%).
9. An bhfuil S275JR resistant creimeadh?
Ní féidir, níl S275JR resistant creimeadh. Cosúil le steels struchtúracha carbóin eile, éilíonn sé bratuithe cosanta mar phéinteáil nó galbhánú lena n-úsáid lasmuigh.
10. Cad iad na hairíonna meicniúla atá ag S275JR?
I measc na bpríomh-airíonna tá neart toraidh ≥275 MPa (do t≤16mm), neart teanntachta 410-560 MPa, agus fadú íosta 22-23% ag brath ar thiús.
Tá sonraíocht iomlán agus sonraí ar fáil ach iad a iarraidh. Is mar threoir amháin a chuirtear an t-eolas thuas ar fáil. Le haghaidh riachtanais dearaidh ar leith téigh i dteagmháil lenár bhfoireann díolacháin theicniúil.
